Formule 1

Le Grand prix de Melbourne nous a créer des surprisse et surtout des grosses.

1er Lewis Hamilton:
Alors Hamilton égale à lui même. Aucun erreur sur le grand prix il la dominé de la tête au pied serais-t-il le futur champion du monde pour la saison 2008. La mclaren et bien p-e bien plus fort que l'an passé mais on est que à la première course de la saison.

2iéme Nick Heiffeld:
Grande surprisse de l'an dernier la BMW et toujours au avant poste. Heiffeld très belle course il faut dire il aurait peut-etre pu gagner mais il as fait une bonne course j'espère qu'il continueras la saison ainsi. La BMW F1.08 serais-t-elle plus fort que l'an passé pendant l'inter-saison il cachait peut-être bien leurs jeu mais depuis que Melbourne on sait qui sont là.

3ième Nico Rosberg
L'énorme surprisse de ce grand prix la voilà il faut dire on attendait pas Rosberg à cette position il faut dire mais il était là et bien présent. A mon avis Rosberg il faudras le suivre du début à la fin de la saison puisque c'est sont premier podium de la saison mais je sans que c'est surement pas sont dernier. La willams FW30 est une voiture à suivre ausi elle as fait d'énorme progrès et je sans qu'ils seront rapide.

4iéme Fernando Alonso
On l'attendais pas à pareil fête l'ex champion du monde après une année j'ai mclaren. Il revient chez renault par la petite porte il le savait on pensait pas qu'il allait allez faire une quatriéme place mais pourtant il la fait après l'abandont de Sébastien Bourdais. La R28 dois s'amélioré sa c'est sure il y as des défauts mais c'est encourageant de voir leurs voiture là bas il faut dire.

5iéme Heikki Kovallainen
Si il avait pas eu plusieurs fois le Saffety car il aurait pu terminer à meilleur place il faut dire. Aussi non rien à dire d'autre sur la voiture ou sur lui.

6iéme Kazuki Nakajima
Deuxième grand prix pour lui après celui de l'an dernier au brésil il as montré de quoi il était capable il falloir le surveille de près je parie. J'espère que pour sa première saison en F1 il va ramene beaucoup de points à lui et sont écurie. La FW30 et très fiable.

7ième Sebastien Bourdais
Comment se fait-il que Bourdais et pourtant qui devais terminer 8ieme après sont abandon vu qu'il avait plus que sept voiture en course mais oui Barrichelo à été disqualifié et donc Bourdais prends la 7iéme place pour sa première course et Torro Rosso prends deux points pour sont premier grand prix de la saison. Bourdais pilote très bon mérite sa place ici il faut dire il merite sa place si il avait pas eu cette abandon je pense que la quatriéme place était dans la poche pour lui et pour sont écurie. Torro Rosso as la même voiture que l'an dernier pour le moments mais à partir de mi-mai auras sa news voiture début encouragent pour eu il faut dire.

8iéme Kimi Raikkonen
Hein oui il est là pourtant il as abandonné ferrari au aboit sont champion du monde fessant des erreurs qu'il espérent bien corrigé dès le prochain grand prix. Ferrari dois se reveille pour le prochain grand prix pourtant durant l'inter-saison il était là et bien là maintemant ils sont plus là que se passe-t-il ????

Nick Fry de l'écurie Honda F1 a déclaré à Melbourne que l'écurie Super Aguri devra se débrouiller toute seule à l'avenir.

En 2010, les voitures clientes seront totalement interdies en Formule 1. Fry a donc précisé que Super Aguri devra se débrouiller toute seule « bien avant cette date ».

« Nous allons continuer à leur fournir un groupe motopropulseur et du support technique, mais cette aide va diminuer avec le temps. »

Fry a expliqué que Honda désirait maintenant se concentrer sur sa propre écurie de F1.

Plusieurs personnes ont remarqué dans le paddock de Melbourne l'absence de Daniele Audetto, l'administrateur délégué de l'écurie Super Aguri. On murmure que Martin Leach, présent à Melbourne, prendrait sa place.

Quant à Aguri Suzuki, il demeurerait avec l'équipe, mais il jouerait un rôle différent.

Aujourd'hui, dans nos actualités en direct de Melbourne, nous allons vous parler du retour de Paul Stoddart en F1, ou du moins de son envie, de la drôle d'idée de Patrick Head, de l'avenir du Grand Prix de Melbourne, de l'orgie organisée ce soir par Red Bull et de la cote des favoris.

Le retour de Stoddart
L'Australien Paul Stoddart - l'ancien propriétaire de l'écurie Minardi, qui avait vendu l'équipe à Red Bull, fin 2005, pour se concentrer sur sa compagnie aérienne – est présent dans le paddock de Melbourne.

Il s'affirme intéressé par les futurs règlements 2009, qui vont complètement bouleverser la hiérarchie actuelle et devraient permettre aux petites écuries de rivaliser avec les grandes. "J'avais hésité à acheter l'écurie Super Aguri il y a quelques semaines. En fait, j'avais soumis une offre pour décrocher la place de 12ème écurie, mais c'était Prodrive qui l'avait emportée – et avec raison. De toute façon, tant que Max Mosley présidera la Fédération, je ne reviendrai pas." Comme Max Mosley a promis de rester encore longtemps...

Drôle de projet
Patrick Head, le très respecté directeur technique de l'écurie Williams, veut bousculer les traditions de la Formule 1. « Il est absurde de faire partir le plus rapide des essais devant les autres. Comment peut-on attendre des dépassements dans ces conditions? Il faudrait inverser la grille, faire partir les plus rapides à l'arrière.
Sur l'ensemble de la saison, le meilleur finira tout de même par remporter le championnat. »

Une idée qui, comme l'admet Patrick Head, va « choquer les puristes », et qui pose quelques problèmes pratiques : comment s'assurer que les pilotes ne ralentissent pas volontairement au cours des qualifs, afin de partir devant ?

Grand Prix de nuit (suite)
On sait un peu mieux quelles sont les exigences de Bernie Ecclestone pour renouveler le contrat du Grand Prix d'Australie au-delà de son terme actuel (en 2010). Mr. « E » a demandé que le départ soit donné à 19 heures (soit neuf heures du matin en Europe).

Pour l'instant, les Australiens ont reculé le départ de l'édition 2009 à 17 heures, ce qui permet une course en lumière naturelle (quoique si elle dure deux heures, ce sera juste !)

« Il est inutile de proposer 17 heures, ou 18 heures, ou même 18 h 30. Bernie veut 19 heures », a confirmé Jean-Christophe Babin, le président de Tag Heuer – un ami proche de Bernie Ecclestone.

Le problème, c'est qu'un départ à 19 heures exige un éclairage artificiel. Les Australiens sont en train d'estimer son coût. Selon un nouveau devis présenté hier par la société « Hella Australia », des lampadaires mobiles pourraient permettre un surcoût limité à 5 millions de dollars australiens.

A fond les filles
La marque de boisson Red Bull organise ce soir sa traditionnelle fête – lire « orgie » – de début de saison. L'an dernier, Red Bull avait dépensé près de 5 millions de dollars australiens (oh! C'est le coût de l'éclairage du circuit!) pour cette party, débordante de jeunes et charmantes Australiennes, et où Kylie Minogue était venue pousser la chansonnette. F1-Live vous tiendra au courant demain des moments forts de la version 2008. Pour autant qu'on en revienne !

A vos paris !
Les Australiens, grands joueurs devant l'éternel, parient sur tous les sports imaginables. Au casino de Melbourne, le plus vaste de l'hémisphère sud, on peut parier sur toutes sortes de courses de chevaux, de lévriers, de matchs de boxe, de parties de billard ou de golf. Et aussi, bien sûr, sur le Grand Prix.

Voici les cotes des pilotes pour la victoire à Melbourne, mises à jour après les essais libres de vendredi :

Kimi Räikkönen : 2 contre 1
Lewis Hamilton : 3.25 contre 1
Felipe Massa : 5 contre 1
Heikki Kovalainen : 11 contre 1
Fernando Alonso : 21 contre 1
Mark Webber : 34 contre 1
Robert Kubica : 41 contre 1
Nico Rosberg : 67 contre 1
David Coulthard : 151 contre 1
Adrian Sutil : 661 contre 1 et... les deux pilotes Super Aguri à 1001 contre 1 !